現(xiàn)象：汽車制動(dòng)時(shí)，向一邊偏斜。
       原因：
       1、兩前輪制動(dòng)鼓與鑄造鋼背的間隙不一，兩前輪磨擦片的接觸面積相差的太大，兩前輪磨片的質(zhì)量有所不同，兩前輪制動(dòng)鼓內(nèi)徑相差的過(guò)多，兩前輪制動(dòng)蹄回位彈簧彈力不等。
       2、前輪某側(cè)分泵活塞與缸筒摩擦的過(guò)甚，某側(cè)前輪分泵內(nèi)有空氣，軟管老化或者分泵皮碗不良或前輪某側(cè)制動(dòng)鼓失圓，兩前輪胎氣壓也不一致，某側(cè)前輪磨擦片油污、水濕、硬化、鉚釘外露。
       3、兩前輪制動(dòng)蹄支承銷偏心套磨損程度不一。
       4、兩后輪有上述前三條故障的。
       5.車架變形、前軸移位、前束不合要求、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)松曠及兩前鋼板彈簧彈力不等。

       診斷：
       檢查時(shí)先通過(guò)路試制動(dòng)，根據(jù)輪胎拖印查明制動(dòng)效能不良的車輪予以檢修。拖印短或沒有拖印的車輪即為制動(dòng)效能不良?？上葯z視該輪制動(dòng)管路是否漏油，輪胎氣壓是否充足。若正常，可高速磨擦片與制動(dòng)鼓間隙。如仍無(wú)效，可查分泵是否滲入空氣。若無(wú)空氣滲入，即拆下制動(dòng)鼓，按原因逐一檢查制動(dòng)器各部件。如也正常，說(shuō)明故障不在制動(dòng)系。應(yīng)檢查車架或前軸的技術(shù)狀況及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)情況。如有制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)檢查更為方便，看哪個(gè)車輪制動(dòng)力小，即為不良的車輪。